5 روش تشخیص خودروی رنگ خورده و تصادفی از سالم

روش دوم: تست با انگشت

بعد از اینکه ماشین را بازرسی چشمی انجام دادید حالا باید دور تا دور ماشین بگردید

و انگشت خود را روی نقاط خاصی از ماشین همچون لبه درها، پنجره ها و همچنین پشت لبه ماشین بکشید.

این لبه ها اگر در کارخانه و با رنگ فابریک رنگ شده باشند باید خیلی نرم باشد. گاهی نقاش اتومبیل  برای اینکه بیشتر تمرکزش را روی انتهای پنل ها می گذارد، اغلب لبه پنل ها  مقداری زبر  و ناهموار باقی می ماند. چنین چیزی هرگز در کارخانه اتفاق نمی افتد چون رنگ قبل از هرچیزی روی بدنه خودرو زده می شود بنابراین بسیار نرم خواهد بود.

روش سوم: تست اسپری مازاد

وقتی یک خودرو برای کار نقاشی به کارگاه می رود،

نقاشان اتومبیل به غیر از قسمتی که می خواهند رنگ کنند بقیه قسمت های بدنه خودرو را با کاغذی می پوشاند که این کاغذ را با چسب مشکی دور تا دور لبه ها و پنل های ماشین می چسبانند. نقاشان اتومبیل معمولا این چسب مشکی را در قسمت در و پنجره ها و یا نقاط دیگر نیز می زنند. نتیجه این می شود که مقداری رنگ روی چسب مشکی می ریزد. اگر خود ماشین مشکی نباشد، می توان این رنگ خوردگی را با چشم هم ملاحظه کرد. همچنین می توان قسمت زیر بدنه ماشین در قسمت چرخ ها را هم بررسی کرد که معمولا نشانه ای از پاشش رنگ را دارد.

همچنین زیر کاپوت خودرو و یا روی رادیاتور هم نشانه ای از رنگ خوردگی و اسپری رنگ رادر خود نگه می دارد.

روش چهارم: تست سرپیچ

معمولا در رنگ کردن قسمت جلویی و یا کاپوت ماشین، از روی رنگ پیچ و مهره های الحاقی به کاپوت و جلوبندی می توان این را متوجه شد. این پیج و مهره ها خود در کارخانه رنگ می شوند، اما اگر آنها را برای برداشتن کاپوت و جلوبندی باز کرده باشند، رنگ ممکن است در سرپیچ ها رفته باشد و وقتی پیچ ها را دوباره بستیم در جای قبلی بسته نشود و این اختلاف رنگ نمایان شود.

روش پنجم: تست با دستگاه دیجیتال تستر رنگ خودرو

این روش مطمئن ترین روش تست رنگ خوردگی بدنه اتومبیل است و وقتی استفاده می شود که همه روش های قبلی نتوانند وجود رنگ خوردگی روی بدنه ماشین را اثبات کنند. با این دستگاه ضخامت رنگ در نقاط مختلف ماشین اندازه گیری می شود و از طریق اختلاف ضخامت رنگ در نقاط مختلف و متقارن ماشین به رنگ خوردگی خودرو پی خواهیم برد.

اگر ضخامت رنگ در قسمتی از بدنه 50 میکرون به بالا نسبت به نقاط دیگر بیشتر بود نشان می دهد که آن قسمت ماشین رنگ خوردگی دارد. مرغوب ترین دستگاه موجود در بازار جهانی دستگاه الکومتر انگلستان مدل 311 و دستگاه D3 ساخت ساترون  آلمان است. این دستگاه ها با وجود مشخصات متفاوت هر دو دارای سنسور قوی، ضد ضربه ، گرد وخاک و آب هستند .

درحال حاضر از جدیدترین فناوری تستر رنگ خودرو بهره می برند.

نمایندگی تایم گروپ چین TIME GROUP    نمایندگی الکومتر انگلستان ELCOMETER    نمایندگی بنتک چین BENETECH     نمایندگی سالترون آلمان SALUTRON

 نمایندگی کمپانی فلوک آمریکا FLUKE       نمایندگی مگنوفلاکس انگلستان MAGNAFLUX       نمایندگی سرم فرانسه SREM         نمایندگی میتچ چین MITECH  

درباره ما بیشتر بدانید